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MINI Countryman C (2017) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

Motorisation: Cooper SE hybrid – Année de sortie 2017

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Lyon) autorisé
France Marseille (ZFE Marseille) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse) autorisé
France Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux) autorisé
France Lille (ZFE Lille) autorisé
France Rennes (ZFE Rennes) autorisé
France Reims (ZFE Reims) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
Belgique Malines (LEZ Malines) autorisé
Belgique Louvain (LEZ Louvain) autorisé
Belgique Bruges (LEZ Bruges) autorisé
Belgique Namur (LEZ Namur) autorisé
Belgique Liège (LEZ Liège) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé
Belgique Mons (LEZ Mons) autorisé
Belgique La Louvière (LEZ La Louvière) autorisé
Belgique Tournai (LEZ Tournai) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2017–Présent
  • Moteur: Cooper SE
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 224 ch (165 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur hybride rechargeable de 1.5L avec 224 chevaux

MINI Countryman C (2017) – Guide ZFE/LEZ Euro 6d

La MINI Countryman C Cooper SE (2017) est un SUV hybride rechargeable conforme à la norme Euro 6d. Avec son moteur 1.5L de 224 chevaux, elle combine performance et faible émission. Ce guide détaille son admissibilité dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, crucial pour anticiper les restrictions de circulation.

En Belgique

En Belgique, la MINI Countryman C 2017 Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune restriction n’est prévue avant 2025 grâce à sa norme Euro 6d. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) est obligatoire pour les véhicules non-locaux. Aucune interdiction n’est annoncée pour les hybrides rechargeables de ce standard.

En France

En France, la MINI Countryman C 2017 est classée Crit’Air 1 (vignette 4,70€) et circule librement dans les ZFE (Paris, Lyon, etc.) jusqu’en 2025. Son statut hybride et sa norme Euro 6d la protègent des interdictions actuelles. Aucun renforcement des règles n’est prévu pour les véhicules Euro 6d avant 2030 selon le calendaire ZFE.

Conclusions

La MINI Countryman C 2017 hybride est un choix durable pour circuler en ville grâce à son Euro 6d. Ses avantages : accès ZFE garanti jusqu’en 2025, faible coût de vignette. Inconvénient : autonomie électrique limitée (40 km) pouvant impacter son admissibilité future dans certaines zones ultra-restrictives.

Q&A

La MINI Countryman C 2017 peut-elle circuler à Paris en 2024 ?
Oui, la MINI Countryman C 2017 Euro 6d est autorisée dans la ZFE Paris jusqu’en 2025 avec la vignette Crit’Air 1.
Faut-il une vignette pour la MINI Countryman C à Bruxelles ?
Oui, les véhicules non immatriculés en Belgique doivent acheter une vignette LEZ (35€/jour) pour Bruxelles.
La MINI Countryman C hybride est-elle concernée par les futures interdictions ZFE ?
Non, les véhicules Euro 6d comme la MINI Countryman C 2017 ne sont pas ciblés avant 2030 en France.

Spécificités supplémentaires

Hybride rechargeable